去年这个时候,我的跟单团队有13个人。每人盯30张单,天天加班到晚上九点。业务端催进度,工厂催确认,货代催资料,跟单员夹在中间像陀螺一样转。半年后团队砍到了7个人,手上订单量还多了两成,你说系统是不是替人干活了?
说这话不是我冷漠,是我发现很多跟单工作本质上是在做”信息搬运”,而这个活机器比人干得快。订单确认后要邮件通知工厂、确认交期后要更新Excel、装柜后要把数据录入系统,一份信息被重复录入三五遍,人力就是耗在这里。
订单进度不是”问”出来的,是”推”出来的
传统跟单有一半时间花在”问”上:打电话问工厂货好了没,发邮件问货代报关单出来没,上系统查订舱确认书到了没。这些信息你问一次,对方答一次,整个链路至少拖半天到一天。
我们的做法是跟工厂和货代共用一个外贸ERP账号的供应商门户。工厂登录后能看到分配给它的订单,按要求自行更新生产进度;货代更新订舱和报关信息,全程不需要跟单员去催。跟单员只需要盯系统里的异常节点,比如生产进度超过预设的”最晚开工日”还没报开工,系统自动亮黄灯。
文档管理一乱,10个跟单员也不够用
跟单员最烦的一件事就是找文件。PI、PL、CI、提单、产地证,每个客户每次订单都有几十份文件,放在微信聊天记录里、邮件里、网盘里,散落各地。客户说”把上个月的装箱单发我”,跟单员得翻半天聊天记录。
我现在要求每一份跟单文件必须上传到对应的订单模块里,命名规则统一成”客户简称+订单号+文件类型+日期”。这个强制动作大概一周就能养成习惯。好处是,客户在线上提出任何文件需求,跟单员30秒内就能找到并秒发出去。客户的响应速度,往往是决定客户能不能持续下单的隐形竞争力。
别用”人海战术”掩盖流程混乱
很多老板觉得单量大了,人手不够,再招人就完了。但你想过没有,人越多,沟通链路越长,出错率越高。同样是30张单子,人手充足的时候大家还能补位;忙起来以后,每个跟单员只盯自己的单,A同事休个假,她的单子没人接得住。
把订单的关键节点和节点负责人配置在系统里之后,A休假,B临时接管,点开订单就能看到当前进行到哪一步,不需要花半小时跟前任交接状态。这才是跟单团队的抗风险能力。你要是觉得人永远不够用,先别急着招人,看看你现有的人里有几个小时是花在重复录入和给人发邮件要信息上的。
- 先梳理你团队中每天花在”追信息”上的时间占比,超过30%就说明流程有问题,不是人的问题
- 把订单进度改为供应商门户自助更新,每天固定两个时间点检查异常项,而不是随时盯
- 要求所有文件当天上传系统,当天不传的下班前强制提醒,坚持两周就能看到效率变化